“要進一步加大對市場、客戶、產(chǎn)品的研究力度，在無縫對接市場和客戶中全面認識自身不足，持續(xù)完善工作，不斷從市場和客戶的需求中尋求更多提升自我的機會?！?/span>

“感謝河鋼舞鋼為我們高效高質(zhì)量獨家定制的‘9Ni’鋼板，希望繼續(xù)加強合作，共同實現(xiàn)世界高端設(shè)備‘中國智造’的夢想！”6月13日上午，接到國內(nèi)一高端客戶的來信，河鋼舞鋼新產(chǎn)品營銷服務(wù)團隊成員、科技部開發(fā)科主管張志勇欣慰地笑了。

靠實力贏得老外信賴

“這個項目是荷蘭一家知名跨國企業(yè)與國內(nèi)一家造船廠聯(lián)合投資，在項目交流之初，由于沒有使用過河鋼舞鋼9Ni鋼板，荷蘭權(quán)威造船專家不相信中國企業(yè)能生產(chǎn)出他們需求的9Ni鋼板。”張志勇說。

河鋼舞鋼堅持以市場、產(chǎn)品和客戶為中心，持續(xù)發(fā)力“兩個結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化，通過EVI先期介入，定制化、個性化服務(wù)，把產(chǎn)品研發(fā)與客戶需求緊密結(jié)合，實現(xiàn)高端產(chǎn)品研發(fā)量產(chǎn)“零距離”，打造差異化競爭優(yōu)勢。

今年4月初，河鋼舞鋼跟蹤服務(wù)了大半年的一個造船項目終于有了需求。然而，又一個難題出現(xiàn)了，由于之前沒有使用過河鋼舞鋼9Ni，項目的總設(shè)計者——荷蘭權(quán)威造船專家雖然聽了河鋼舞鋼的產(chǎn)品介紹和業(yè)績展示及鋼板化驗結(jié)果，但仍對河鋼舞鋼生產(chǎn)能力提出質(zhì)疑，希望采用國外進口材料?！昂愉撐桎摰?Ni鋼性能獨特，供貨業(yè)績豐厚，如批量供貨兩艘世界最大液化天然氣(LNG)燃料汽車運輸船的核心動力裝置——巨大C型LNG燃料罐等，但老外堅持眼見為實，耳聽為虛。如果我們不努力爭取，不光之前我們的努力會付之東流，還將失去一個高端客戶、一方高端市場，所以我們沒有退路！”張志勇說。

4月20日，河鋼舞鋼與客戶多次深度交流后，項目的核心人物、總設(shè)計者——荷蘭的兩名權(quán)威造船專家?guī)е椖坎肯嚓P(guān)技術(shù)負責(zé)人一行3人，組成考察組奔赴河鋼舞鋼，在現(xiàn)場仔細考察了技術(shù)、生產(chǎn)狀況之后，考察組拒絕河鋼舞鋼為其提供的鋼板試樣，提出要親自取樣?？疾旖M從煉鋼到鋼坯裝爐、軋制、冷卻等全程跟蹤，直到眼看著鋼板從冷床走下、切割取樣后，荷蘭專家方結(jié)束了這次歷時兩天的“考察之旅”。

“經(jīng)過項目部對貴方的深層次考察和交流，以及我方出具的河鋼舞鋼9Ni試樣檢驗分析結(jié)果，我們一致認為：河鋼舞鋼是最值得信賴的材料任供應(yīng)商。希望與貴方建立合作關(guān)系?！眱商熘螅诮辜钡牡却?，河鋼舞鋼科技部軍工鋼研究室二檔主管工程師、Ni系超低溫鋼研發(fā)及市場推廣的主要技術(shù)負責(zé)人車金鋒終于接到項目部發(fā)來的消息，那一刻，他雙目潮濕，百感交集……

4月25日，憑卓越的產(chǎn)品質(zhì)量，河鋼舞鋼終于拿下這單來之不易的500噸9Ni鋼板訂單。

用創(chuàng)新突破產(chǎn)線極限

“我們有著批量生產(chǎn)高難度9Ni鋼的成功經(jīng)驗，但這樣特殊要求9Ni鋼還是第一次干。與以前相比，除了必保常規(guī)的技術(shù)條件外，還要做一系列復(fù)雜的內(nèi)部性能檢驗，保證極高的表面質(zhì)量，要經(jīng)過世界權(quán)威船級社、法國船級社的BV認證。要高質(zhì)量短時間交貨，壓力和挑戰(zhàn)并存……”河鋼舞鋼科技部副部長龐輝勇道出合同攻關(guān)的難點。

9Ni鋼用于-196攝氏度超低溫環(huán)境，是目前業(yè)內(nèi)公認的技術(shù)含量最高，開發(fā)、生產(chǎn)難度最大的鋼種之一。這類鋼被廣泛應(yīng)用于低溫運輸槽船、液化天然氣儲罐等低溫壓力容器的關(guān)鍵部位，國內(nèi)只有極少數(shù)廠家能生產(chǎn)少量產(chǎn)品。目前，河鋼舞鋼已成功研發(fā)最大厚度為50毫米的9Ni鋼板，為國內(nèi)之最。

在這單合同的生產(chǎn)中，煉鋼是最大的難點，由于鋼的Ni含量太高，鋼水黏度太大，冶煉困難且不說，最讓人擔心的是冶煉后連鑄坯拉坯失敗，勢必會造成嚴重的漏鋼事故，損失極其慘重。

難點，也是突破點。面對著首單51塊、220噸超高標準要求的9Ni鋼板生產(chǎn)合同，河鋼舞鋼迅速啟動小微團隊創(chuàng)新機制，研究制定生產(chǎn)方案；技術(shù)人員優(yōu)化煉鋼環(huán)節(jié)、軋鋼環(huán)節(jié)生產(chǎn)工藝，重點對合同的難點進行攻關(guān)。

解放思想，大膽創(chuàng)新。為滿足客戶對交貨期和質(zhì)量的特殊需求，針對煉鋼周期長、成本高，且難以控制等生產(chǎn)難點，河鋼舞鋼科研生產(chǎn)團隊在深入研討分析后，以超強的勇氣和自信，大膽創(chuàng)新工藝路線，一改用300毫米厚連鑄坯二次開坯，再切割成材的傳統(tǒng)做法，直接采用200毫米厚連鑄坯一次成材。

5月1日晚24時，河鋼舞鋼二煉鋼廠內(nèi)燈火通明，在2號連鑄機旁邊，河鋼舞鋼科研攻關(guān)團隊對2號連鑄機的運行狀況和相關(guān)工藝參數(shù)做著最后的確認。“雖然我們已對每個環(huán)節(jié)都進行了反復(fù)論證，制定了科學(xué)的工藝參數(shù)，確定了合理的拉坯速度、結(jié)晶器振動模式及合適的靜態(tài)輕壓下量，但畢竟是第一次嘗試，不到最后一刻心總是懸著的！”車金鋒說。

5月3日子時，河鋼舞鋼二煉鋼連鑄機旁邊，當最后一個澆次的200毫米厚連鑄坯徐徐拉出，表面質(zhì)量良好，完全符合預(yù)期時，現(xiàn)場沸騰了，歷經(jīng)兩天兩夜現(xiàn)場跟蹤的河鋼舞鋼技術(shù)生產(chǎn)攻關(guān)團隊成員內(nèi)心無比激動，“集團于董事長說，只要我們敢想敢做，就能做到曾經(jīng)想不到、做不到的事。這次工藝路線的創(chuàng)新意義重大，直接讓交貨期比原定時間短了至少5天，開創(chuàng)了河鋼舞鋼9Ni鋼生產(chǎn)史上的先河！”

以質(zhì)量贏得權(quán)威認證

“這是客戶要求的第二批9Ni鋼板BV認證，認證點多，除了要滿足常規(guī)船級社要求外，光拉伸性能就要做三套，沖擊性能加做兩套，我們要精心組織，確保認證一次通過！”6月10日上午，龐輝勇在河鋼舞鋼9Ni鋼認證專題會上說。

雖然河鋼舞鋼生產(chǎn)的9Ni鋼早在2016年就通過了CCS、DNV.GL、ABS、BV等6家主流船級社的工廠認證。但根據(jù)客戶要求，這批高技術(shù)難度的9Ni鋼板必須要通過法國船級社的BV認證。

為確保BV認證高效高質(zhì)量通過，河鋼舞鋼高度重視，精心組織，針對認證難點做好各項保證措施，高效完成72塊、400余套拉力沖擊試樣的生產(chǎn)加工任務(wù)。

6月11日10時至18時，經(jīng)過法國船級社驗船師們8個小時的嚴格認證，河鋼舞鋼生產(chǎn)的第二批72塊、280余噸9Ni鋼一次通過BV認證!

“500噸9Ni鋼合同，沒有一塊鋼板脫單，沒有一塊挽救，所有產(chǎn)品性能檢查一次性通過、認證一次性通過，合格率達100%，成功替代進口！”河鋼舞鋼科技部軍工鋼技術(shù)主管羅應(yīng)明說，“這得益于河鋼舞鋼的高度重視和強大的技術(shù)生產(chǎn)實力，更是河鋼舞鋼‘把市場和客戶作為一切工作的指揮棒’的生動實踐！”